Oferta

Znaki drogowe oraz UBR

W Polsce wzory znaków i sygnałów drogowych określa rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (poz. 2181 Dziennik Ustaw nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r), które ściśle precyzuje jakich mają być wymiarów, barwy i odblaskowości oraz jakie są zasady ich umieszczania na drodze.

Znaki drogowe dzielą się na pionowe i poziome. Pionowe znaki to te, które umieszczane są w postaci pionowej tarczy (trójkątnej, okrągłej lub prostokątnej) przy drodze albo nad drogą.

Znaki drogowe pionowe dzielą się na:

• znaki ostrzegawcze – trójkątne w czerwonym obramowaniu, z czarnym symbolem na żółtym tle
• znaki zakazu – okrągłe w czerwonym obramowaniu, z czarnym symbolem na białym tle
• znaki nakazu – okrągłe, niebieskie, z białym symbolem na niebieskim tle
• znaki informacyjne – prostokątne, niebieskie z białym lub czarnym symbolem na niebieskim lub białym tle
• znaki kierunku i miejscowości, zwane popularnie drogowskazami – o różnym kształcie i kolorze zależnym od sytuacji
• tabliczki do znaków drogowych – małe prostokątne, białe lub żółte tabliczki z czarnym napisem lub symbolem, umieszczone pod znakiem.

Oprócz powyższych znaków, stosuje się urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, których zadaniem jest ochrona kierowców, pieszych oraz w czasie zamknięcia drogi lub jej części, osób prowadzących tam prace. Do urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego zaliczamy:

• progi zwalniające
• słupki blokujące
• lustra drogowe
• tablice kierujące
• zapory drogowe
• separator
• tablice ostrzegawcze, zamykające
• urządzenia sygnalizacyjne

Znaki drogowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego powinny posiadać specjalne certyfikaty potwierdzające, że zostały wykonane zgodnie z warunkami technicznymi oraz odpowiednimi normami.

Znakowanie poziome dróg ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu i innych osób znajdujących się na drodze oraz usprawnienie ruchu pojazdów i ułatwienie korzystania z drogi. Znaki poziome mogą występować samodzielnie lub w powiązaniu ze znakami pionowymi. Umożliwiają one przekazywanie kierującym pojazdami informacji o przyjętym sposobie prowadzenia ruchu. Oznakowanie poziome powinno charakteryzować się: dobrą widocznością, wysokim współczynnikiem odblaskowości ,odpowiednią szorstkością, odpowiednim okresem trwałości, odpornością na ścieranie i zabrudzenie.

Do oznakowania poziomego można stosować tylko materiały atestowane, określone odpowiednimi normami.

Ze względu na grubość użytego materiału oznakowanie poziome dzieli się na:

• cienkowarstwowe 0,3 – 0,8 mm (mierzone na mokro),
• grubowarstwowe 0,9 – 3,5 mm,
• punktowe elementy odblaskowe do 25 mm.

Do oznakowania cienkowarstwowego stosuje się farby rozpuszczalnikowe, wodorozcieńczalne i chemoutwardzalne nakładane na mokro. Grubowarstwowe oznakowanie wykonywane jest przy użyciu mas chemoutwardzalnych, mas termoplastycznych, materiałów prefabrykowanych, wśród których wyróżnia się między innymi: odblaskowe taśmy nieprofilowane i profilowane.
Znaki malowane są w Polsce farbą białą, czasem – np. na czas remontów dróg – malowane są (lub doklejane) tymczasowe znaki i linie żółte. W takich przypadkach współistniejące z nimi linie białe przestają obowiązywać.

Projekt organizacji ruchu drogowego to dokumentacja techniczna, przedstawiająca zmiany w istniejącej organizacji ruchu drogowego spowodowane awarią, robotami drogowymi lub zmianą jej z uwagi na poprawę bezpieczeństwa na danym odcinku drogi. Projekt organizacji ruchu jest również sporządzany dla budowy nowych dróg, placów parkingowych, zjazdów z dróg publicznych.
Projekt organizacji ruchu powinien być wykonany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywanie nadzoru nad tym zarządzeniem.

Dokumentacje techniczną zatwierdza jednostka Zarządzająca Ruchem dla drogi dla której jest projektowane oznakowanie. Ponadto do projektu niezbędne są opinie właściwej Komendy Policji.

Nasza Firma oferuje kompleksowe usługi, związane z wprowadzeniem organizacji ruchu drogowego, na czas robót prowadzonych w pasie drogowym. Posiadamy niezbędny materiał jakim są wszelkiego rodzaju znaki i zapory drogowe, tablice zamykające U-26 czy wahadłowe sygnalizacje świetlne. Nasza kadra pracownicza posiada uprawnienia do kierowania ruchem drogowym.

Oferujemy wynajem znaków drogowych, zapór, podstaw, sygnalizacji oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nasze materiały posiadają atesty i spełniają normę PN-EN 12899
Współpracujemy z wiodącymi producentami oznakowania drogowego